源头：金十数据现金凯发·k8国际app平台

　　行将上任的好意思国总统唐纳德·特朗普预测将取消每辆电动车最高7500好意思元的购车税收抵免。这一策略变化终点于巨额电动车价钱的骨子性高涨，价钱的进步例必会压制需求。参考德国市集的数据不错预料好意思国市集的变化趋势。

　　左证欧洲汽车制造商协会的数据，截止11月，德国纯电动车销量为347，048辆，同比下落约26%，而合座汽车销量与2024年合手平。电动车销量占比也从2023年的18%下落至约13%。这一变化主要源于价钱高涨——德国政府取消了最多约5000好意思元的购车补贴。以一辆售价37，000好意思元的车为例，补贴取消后价钱高涨至42，000好意思元，涨幅约14%，需求则因此下落26%。

　　在好意思国，凯利蓝皮书的数据知道，当今平均每辆电动车的售价约为55，000好意思元。要是税收抵免被取消，价钱将升至62，500好意思元，高涨幅度一样约为14%。按照这一趋势，2024年好意思国电动车销量预测为130万辆，同比增长5%-10%，但2025年可能会降至100万辆傍边。

　　特斯拉（TSLA.O）虽有一定的搪塞策略，比如探求在2025年上半年推出一款售价约30，000好意思元的全新初学车型。以特斯拉Model Y为参考，这款车型在2020年上市首年销量达到约65，000辆，且售价比新车型更高。因此，新车型可能在2025年罢了好意思国市集销量100，000辆的指标，从而将合座电动车销量拉升至约110万辆。

　　关系词，即便如斯，特斯拉依旧濒临挑战。2025年，华尔街预测特斯拉将请托约210万辆电动车，同比增长约17%。而特斯拉的里面指标是通过新车型罢了20%-30%的增长，行家市集需求将成为关节。

　　其他汽车厂商也在尝试通过降价搪塞。比如，丰田汽车（TM.N）晓喻其2025款BZ4X车型的起售价将降至约37，000好意思元，比2024款缩小约6，000好意思元（14%）。固然降价有助于对消税收抵免取消的影响，但这将进一步压缩利润空间。因此，无论若何，2025年王人将是汽车制造商试图在好意思国市集销售电动车的发愤一年。

　　尽管如斯现金凯发·k8国际app平台，特斯拉的投资者似乎并不十摊派忧。自11月5日总统大选以来，特斯拉股价已高涨约72%，而同时标普500指数仅高涨约3%。市集看好特朗普与特斯拉CEO埃隆·马斯克的密切关系，以为这将带来其他利好策略，包括联邦自动驾驶车辆规章的制定，从而加快无东谈主驾驶时期的实际。特斯拉探求在2025年底推出无东谈主驾驶出租车奇迹，但这一“赌注”能否见效，还需静瞻念其变。

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP